2019年，福田汽車(chē)乘用車(chē)（純電動(dòng)）銷(xiāo)量350輛；客車(chē)（純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力、燃料電池）銷(xiāo)量4343輛；貨車(chē)（純電動(dòng)、燃料電池）銷(xiāo)量1295輛。

圖/BJ6123氫燃料電池城市客車(chē)

4月24日晚間，福田汽車(chē)（600166）發(fā)布2019年年度報告顯示，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入469.66億元，同比增長(cháng)14.4%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.92億元，上年同期虧損35.75億元。

福田汽車(chē)是一家跨地區、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司，目前擁有歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、祥菱、瑞沃、圖雅諾、福田風(fēng)景、拓陸者、薩普、歐輝、福田智藍新能源、時(shí)代等業(yè)務(wù)品牌，生產(chǎn)車(chē)型涵蓋輕型卡車(chē)、中型卡車(chē)、重型卡車(chē)、輕型客車(chē)、大中型客車(chē)、以及核心零部件發(fā)動(dòng)機。

福田汽車(chē)2019年研發(fā)支出17億元。費用化9.35億元，資本化7.83億元，資本化率45.57%。為提升福田商用車(chē)產(chǎn)品競爭力，結合目前汽車(chē)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢和福田汽車(chē)產(chǎn)品戰略規劃要求，2019年工程研究總院持續加大新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等方向的技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)投入。

在新能源領(lǐng)域，福田汽車(chē)在重卡、輕卡方面均有國家科研課題合作，在新能源整車(chē)集成能力、新能源模塊能力建設方面加速推進(jìn)。

2019年，福田汽車(chē)乘用車(chē)（純電動(dòng)）銷(xiāo)量350輛；客車(chē)（純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力、燃料電池）銷(xiāo)量4343輛；貨車(chē)（純電動(dòng)、燃料電池）銷(xiāo)量1295輛。

2019年11月25日，通過(guò)了《關(guān)于新能源三電工廠(chǎng)建設項目的議案》，審議同意：北汽福田汽車(chē)股份有限公司新能源三電工廠(chǎng)項目建設投資方案及資金籌措方案。項目總投資17,910萬(wàn)元，其中B+U投資2,788.30萬(wàn)元，工藝設備投資10,373.40萬(wàn)元，資金來(lái)源為企業(yè)自有資金。

此外，福田汽車(chē)董事會(huì )于2020年1月9日通過(guò)了《關(guān)于設立北京福田歐輝新能源汽車(chē)有限公司的議案》，審議同意：北汽福田汽車(chē)股份有限公司以歐輝業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)評估作價(jià)20.37億元，與北京公交集團2億元現金共同出資設立北京福田歐輝新能源汽車(chē)有限公司，公司注冊資本22.37億元，福田汽車(chē)持股比例91.06%，北京公交集團持股8.94%；授權經(jīng)理部門(mén)辦理相關(guān)手續。

福田汽車(chē)表示，2020年我國汽車(chē)市場(chǎng)仍面臨較大壓力，根據3月31日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議精神，我國中央財政將采取以獎代補支持京津冀重點(diǎn)地區淘汰國三及以下排放標準的柴油車(chē)，延長(cháng)新能源汽車(chē)購置補貼和免征購置稅政策、降低二手車(chē)銷(xiāo)售增值稅率，加上高速路免費等，對汽車(chē)市場(chǎng)有積極拉動(dòng)作用。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等新技術(shù)發(fā)展，及國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的擴大開(kāi)放等將有助于我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步轉型升級。

2020年，福田汽車(chē)計劃在新能源汽車(chē)領(lǐng)域依靠高質(zhì)量運營(yíng)，加大資源投入，實(shí)施雙品牌戰略，推進(jìn)智藍全新物流車(chē)開(kāi)發(fā)，開(kāi)拓中高端市場(chǎng)。

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